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新华全媒+丨轨道交通“动”起来 上海这样做好疫情防控
新华社上海5月21日电 题:轨道交通“动”起来 上海这样做好疫情防控
新华社记者有之p槨⒃?/p>
记者从21日举行的上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上获悉,5月22日开始,上海轨道交通3号线、6号线、10号线、16号线恢复运营,现阶段实施“场所码”扫码通行,乘客应持“随申码”绿码及48小时内核酸阴性证明。
随着上海疫情防控取得阶段性成效,上海将分步、稳妥地推进城市公共交通系统的恢复。上海申通地铁集团有限公司副总裁邵伟中在发布会上表示,上海地铁将有条件逐步恢复运营,先期恢复3号线、6号线、10号线、16号线4条线路,运营时段为7点至20点,行车间隔约为20分钟。
据悉,此次恢复运营的线路中,3号线连接上海火车站和上海南站枢纽,贯穿中心城区,可换乘10号线;10号线连接上海虹桥枢纽,贯穿中心城区,可换乘6号线;6号线和16号线是服务上海市浦东新区的主要线路。后续,上海地铁将根据疫情防控形势,适时调整运力,或增加恢复运营线路。
上海轨道交通“动起来”后,如何筑牢疫情防控屏障,巩固来之不易的防控成果?
邵伟中表示,根据有关防疫要求,现阶段乘客乘坐上海地铁应持绿色“随申码”和48小时内核酸阴性证明,且体温正常。同时,上海地铁实施进站“场所码”扫码通行,遵循“站外扫码、站内核验、绿码进站”的原则,以避免拥挤。对于老年人、视障人群等确因特殊情况无法扫描“场所码”的,可持保通卡或经身份关联的交通卡,或者48小时内的核酸检测阴性证明乘车。另外,乘客乘坐地铁时,必须全程规范佩戴口罩,配合车站测量体温,并建议与周围乘客保持一定距离。
邵伟中介绍,上海地铁近期正从多方面做好恢复运营准备工作。
系统调试方面,从5月中旬开始,分阶段组织全网络进行跑车验证和压力测试,对封闭管理条件下的运维人员进行生产演练,保障各系统工况稳定。
环境消杀方面,按上海市交通行业环境清洁消毒的有关要求,上海地铁已完成全网络505座车站、30座基地、8个控制中心以及所有列车及车站空调滤网的消毒。目前,正在按照规范要求,对列车和车站进行日常预防性消杀。
“场所码”设置方面,按照“一站一码”的原则,在全网部署了“场所码”。在站外出入口、站内通道、安检点、服务中心、自动售票机等醒目位置,已张贴了7000多张“场所码”,总计将张贴1.2万多张。
人员返岗培训方面,在全网原有7000多名现场值守人员的基础上,近期又有1500名左右员工陆续返岗,并已对在岗和返岗人员加强复工前培训,包括岗位基本业务知识、疫情防控要求、应急预案演练以及安全生产各项规定等。
有关应急预案方面,已经制定疫情应急处置预案。若发生多人次涉疫或车站周边地区疫情严重(如列为中高风险地区等)情况,将实施封站跳停、缩线运营等措施。在车站设置有临时隔离区,配置被隔离人员穿戴用品,满足人员单独隔离所需。若出现乘客涉疫,将配合属地防控部门做好信息登记、闭环转运、环境消杀等应急处置工作。 【编辑:朱延静】
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